第578章 “一看就不是正經人

等資金根本沒有頭緒，所以張鐵軍就想著乾脆掏錢把研究所弄起來，先把東西吃到嘴裡再說，以後再商量。

 就當是借錢給國家了，反正國家肯定不會讓他個人吃虧。

 張鐵軍接過名單看了看，問張冠軍：“你那邊弄的那些大鐵疙瘩什麼時候能回來？這都快兩年了。”

 “你以為我不想啊？”張冠軍翻了個白眼兒：“快了，已經到邊境了。我琢磨著弄一批車從那邊回來。”

 “也行，那點運費無所謂的事兒，賣幾輛車就回來了。”張鐵軍點點頭。

 一去和那些老頭子見面，他就會被窩囊一頓，說他穿著陸軍的衣服竟給海空辦事兒。

 其實還真不是，只不過兩個人過去的時間稍微晚了點兒，有些東西弄到手了沒法往回運輸。

 不像海里的天上的加點油人家自己就過來了，陸上的東西你敢光明正大的往回開？

 一年多的時間，能把這些大傢伙神不知鬼不覺的給弄到邊境，張冠軍已經是花了老大的力氣了。錢也沒少花。

 事實上，有不少人或者組織都是弄到了東西結果運不出來。包括咱們。

 雖然毛子那邊是已經散花沒人管了，但是你要避開的是全世界的目光，尤其老山母和小日子，還有歐洲各國。

 這麼說吧，這幾年你走在毛子各個城市的大街上，遇到十個人，起碼有一半是各國的眼睛。一點都不誇張。

 他們不是要爭，也不是想要，他們就是不想讓你弄走，明白吧？被發現要麼就是通知當局，要麼就是給你直接炸了。

 壞的很。

 這些東西沒弄回來之前，張鐵軍誰也不可能說，不管是誰。他可是怕了那些篩子。

 篩子其實比衛星還要可怕。

 張鐵軍又給張冠軍說了一下進口車代理和四s店模式，現在東方在各省大搞建設，到是可以建一批四s店出來。

 四s店說白了就是個銷售和修理的事兒，但國內這會兒還沒有，或者說還完全沒有這個意識。

 咱們一直以來就不是那麼太注意服務，包括售後服務。這個時代往前不管銷售什麼東西，都是不存在售後的，誰買誰承擔。

 槓槓講理。你買到壞東西了回去找，他還嘲笑你倒黴。管？不可能的。

 九十年代往前，只要有車的單位保證都有一個修理班，或者修理廠，汽車生產廠家是完全不管的。

 直到九六年五月，東風神龍建立了國內第一家汽車銷售服務公司，同年八月，長安鈴木渝城南坪直營店開業。

 算是揭開了國內汽車銷售服務行業的大幕。

 九九年，在總結吸收消化了神龍和鈴木的經驗的基礎上，廣汽本田推出了自己的四s店系統。

 它是國內影響力最大的四s店，推出了自己的標準和服務手冊，被同行們廣泛的學習借鑑。

 所以廣汽一直在說自己才是國內真正的第一家四s店，這個到也不算錯。

 “首先要解決代理權的問題，然後是零配件的價格還有售後服務的資格，先建這麼一批店，等咱們自己的車出來就可以直接上了。”

 “拿我練手唄？”張冠軍一下子就抓到了重點。

 “那你幹不？”

 “……幹唄，我特麼還能說不幹哪？”

 “那不就完了？你得總結出來個標準，執行報告，懂吧？以後別人想幹得來你這取精，牛逼不牛逼？”